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资料简介：
毕业设计 天然气汽车供气系统减压装置设计，共44页，16287字，附开题报告、设计图纸
摘要
天然气汽车减压装置是天然气的汽车的一个重要部件，它的质量好坏车的性能有很大的关系，它在天然气汽车中主要起减压和稳压的作用。因此，通过利用减压装置，可以把2-20MPa的压缩天然气压力降到1-2.5kPa进入混合器，以便与空气混合进入汽缸，由于高压气瓶中的CNG气体压力随着燃料充装和使用不断变化，要保持较稳定的空燃比控制，还要求无论瓶内压力如何变化，减压调节器也应保证进入混合器的燃气压力基本恒定，以此实现比较稳定的燃气与空气混合比控制。从而实现减压和稳压的作用。
本次毕业设计在原有减压产品的基础上，对其结构布局及形状进行了修改，并对输入发动机过程中的天然气压力的变化值进行了精确的设计，主要是对一级减压阀的缝隙减压和二级减压阀的缝隙减压，以及三级减压阀利用真空度进行减压进行计算，使其能够满足减压至预期的要求。而且对各主要受载荷的零部件进行了强度校核，使选择的材料满足强度要求。预计本次设计出来的减压装置具有结构简单，外行美观，精度高的特点，可提高同类产品的质量，可以满足广大用户的需求。
关键词：天然气汽车；减压装置；减压阀

资料文件预览：
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• 毕业设计-天然气汽车供气系统减压装置设计
• 高艳楠
• 一级减压阀弹簧(A4).dwg  [37.08KB]
• 一级减压阀杠杆(A3).dwg  [36.01KB]
• 一级减压阀膜片(A4).dwg  [30.14KB]
• 三级阀膜片(A3).dwg  [38.45KB]
• 二级减压阀弹簧(A3).dwg  [55.80KB]
• 二级减压阀膜片（A4）.dwg  [78.44KB]
• 壳体.dwg  [390.40KB]
• 外文翻译.doc  [50.50KB]
• 开题报告.doc  [64.00KB]
• 开题报告01.doc  [68.50KB]
• 装配图.dwg  [267.52KB]
• 设计说明书.doc  [1.14MB]
• 设计说明书01.doc  [1.14MB]
• 说明书02.doc  [1.08MB]