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资料简介：
毕业设计 汽车油箱托架的模具设计，正文共33页，8303字，附任务书、开题报告、中期报告、设计图纸。

摘  要

利用模具来成型零件，能少切屑、无切屑，多工序重合。利用模具成型代替传统切屑加工工艺，能提高生产效率、保证零件质量、节约材料、降低生产成本，取得较高的经济效益。许多研究机构和大专院校经过多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM技术方面取得了显著进步；在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面取得显著成效。本文主要介绍了汽车油箱拖架的冲裁模和弯曲模的设计。油箱托架属于常见零件，但其模具包含了冲压摸、弯曲模等，在模具设计方面具有代表性。设计合理优质的托架模具，能使得油箱托架的大批大量生产成本低、质量好，节省加工工时，具有较好的经济效益。

关键词：冲裁模，弯曲模，设计



目  录

1 绪论    1

2 工艺分析    1

3 模具材料的选择    2

4 右冲孔模设计    3

4.1 冲压力的计算    3

4.2 确定模具压力中心    3

4.3 计算凸、凹模刃口尺寸    3

4.4 凸、凹模结构设计    4

4.5 凸、凹模外形尺寸确定    5

4.6 模具总体设计及主要零部件设计    6

4.7 冲压设备的选择    8

5 下冲孔模设计    9

5.1 冲压力计算    9

5.2 计算凸、凹模刃口尺寸    9

5.3 凸、凹模外形尺寸确定    9

5.4 模具总体设计及主要零部件设计    11

5.5 冲压设备的选择    11

6 右弯模设计    11

6.1 应力和应变状态分析    12

6.2 零件的结构工艺性分析    13

6.3 弯曲件毛坯展开尺寸的计算    14

6.4 弯曲工艺力的计算    15

6.5 弯曲设备标称压力的选择    15

6.6 回弹角的确定    15

6.7 U行件弯曲模的结构    16

7下弯曲模设计    16

7.1 弯曲件毛坯展开尺寸的计算    16

7.2 弯曲工艺力的计算    18

7.3 弯曲设备标称压力的选择    20

7.4 回弹角的确定    20

7.5 U行件弯曲模的结构    20

8下弯曲模设计    20

8.1 弯曲件毛坯展开尺寸的计算    20

8.2 弯曲工艺力的计算    21

8.3 弯曲设备标称压力的选择    24

8.4 回弹角的确定    24

8.5 弯曲模的结构    24

9 结束语    25

致谢    25

参考文献    25

附图1 工件图    26

附图2 连接弯模    27

资料文件预览：
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• 毕业设计-汽车油箱托架的模具设计
• CAD图
• 新建文件夹
• 工件图  图片.jpg  [16.52KB]
• 模具图片.doc  [344.50KB]
• 连接模.bak  [206.58KB]
• 连接模.dwg  [189.16KB]
• zhan tie tupian.bak  [119.41KB]
• zhantie tu pian.dwg  [119.66KB]
• 下冲孔模.bak  [111.98KB]
• 下冲孔模.dwg  [111.98KB]
• 下弯模.bak  [131.61KB]
• 下弯模.dwg  [131.61KB]
• 右冲孔冲模.dwg  [131.21KB]
• 右四孔冲模.bak  [131.21KB]
• 右弯模.bak  [374.69KB]
• 右弯模.dwg  [374.69KB]
• 工件.bak  [71.14KB]
• 工件.dwg  [81.34KB]
• 论文
• 吴明军
• 中期检查.doc  [34.00KB]
• 任务书.doc  [35.50KB]
• 封面.doc  [23.50KB]
• 课题申请表1.doc  [31.00KB]
• 开题报告.doc  [40.00KB]
• 汽车油箱托架的模具设计论文.doc  [1.83MB]