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资料简介：
毕业设计 垃圾车车厢和排出机构液压系统设计，共38页，14910字，附实习报告、设计图纸、英文资料及翻译等。
摘要
随着城市建设规模的不断扩大和人们生活水平的不断提高，生活垃圾的运输与处理已成为人们不可忽视的卫生问题。高效的垃圾压缩运输是一种很好的解决方式，后压缩式垃圾车便是其中的一种常见结构形式。
本次设计课题来源于湖北程力汽车有限公司，主要根据总体结构设计的要求对垃圾车车厢和排出机构液压系统进行了设计。车厢是垃圾车的重要部件之一，主要起装载、运输垃圾之用。运输过程中，不良机构容易造成二次污染。根据设计要求，确定了厢体形状和主要尺寸参数，重点考虑它的密封性；排出机构主要是用来排卸垃圾以及在垃圾装载时提供一定的背压力，使压缩后的垃圾密度均匀；在设计过程中，首先计算液压缸的外部载荷，然后根据结果计算出液压缸的主要参数，进而一步步确定液压系统中其他元件的参数。
通过设计，新型后压缩式垃圾车降低了工人劳动强度，有效地解决了垃圾运输过程中飘、洒、漏等问题，提高了运输效率，降低了运输成本，达到了环保需求，满足了设计要求。
关键词：垃圾车,改装车,上装,压缩式

目录
第一章    前言 ……………………………………………………………………2
第二章    总体方案论证…………………………………………………………4
2.1 本课题基本前提条件和技术要…………………………………………… 4
2.2 结构方案确定……………………………………………………………… 4
第三章  垃圾车厢体设计………………………………………………………7
3.1 合理选择卸料方式 …………………………………………………………7
3.2确定厢体设计方案 ………………………………………………………… 8
3.3 垃圾车厢体成型工艺……………………………………………………… 9
第四章  压缩式垃圾车排出油缸安装角及排出板斜度取值………… 13
4.1 排出板的结构及工作情况…………………………………………………13
4.2 排出板的受力分析…………………………………………………………13
4.3 取值范围的探讨……………………………………………………………14
第五章  液压系统的设计…………………………………………………… 15
5.1 确定液压系统方案…………………………………………………………15
5.2 液压缸设计计算……………………………………………………………18
5.3 油箱的设计…………………………………………………………………28
5.4 液压泵的装置………………………………………………………………29
5.5 液压元件的选用……………………………………………………………30
第六章  结论…………………………………………………………………… 32
参考文献………………………………………………………………………… 33
致谢………………………………………………………………………………… 34
附录1 ………………………………………………………………………………35
附录2 ………………………………………………………………………………36

资料文件预览：
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• 毕业设计-垃圾车车厢和排出机构液压系统设计
• 图纸-黎升腾 2007
• 侧部钢管1-黎升腾 2007A3.dwg  [53.37KB]
• 侧部钢管2-黎升腾 2007A4.dwg  [56.06KB]
• 总体-黎升腾 2007A0.dwg  [135.23KB]
• 排出板前板-黎升腾 2007A2.dwg  [65.05KB]
• 排出板组合-黎升腾 2007A1.dwg  [68.27KB]
• 液压原理图A3.dwg  [45.82KB]
• 液压缸 黎升腾 2007A1.dwg  [116.87KB]
• 液压缸座-黎升腾 2007A3.dwg  [62.31KB]
• 紧固板-黎升腾 2007A4.dwg  [51.28KB]
• 角撑板1-黎升腾 2007A3.dwg  [49.30KB]
• 角撑板2-黎升腾 2007A4.dwg  [56.93KB]
• 车身组合件-黎升腾 2007A0.dwg  [158.90KB]
• 翻译-黎升腾 2007
• Large-scale nesting of irregular patterns using compact neighborhood algorithm.pdf  [673.97KB]
• 英文译.doc  [1.37MB]
• 说明书-黎升腾 2007
• 实习报告-黎升腾 2007.doc  [45.50KB]
• 实习日记.doc  [21.50KB]
• 摘要-黎升腾 2007.doc  [29.50KB]
• 文献资料-黎升腾 2007.doc  [22.00KB]
• 毕业设计说明书-黎升腾 2007.doc  [1.93MB]
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