资料简介:
毕业设计 低速载货汽车车架及悬架系统设计(附调研报告、外文翻译、AutoCAD装配图等14张,正文共26页,11279字)
摘要
本课题结合生产实际,在农用运输车的基础上对低速载货汽车车架及悬架系统进行了设计。设计内容主要包括:参与总体设计;车架、悬架结构型式分析和主要参数的确定;车架、悬架结构设计。
整个设计过程遵循以下原则和技术标准:规范合理的型式和尺寸选择,结构和布置合理;保证整车良好的平顺性能。工作可靠,结构简单,装卸方便,便于维修、调整;尽量使用通用件,以便降低制造成本;在保证功能和强度的要求下,尽量减小整备质量。
低速载货汽车上用得比较广泛的是边梁式车架和非独立悬架,因为边梁式车架和非独立悬架结构简单,比较经济实用,便于维修和改装。考虑到车架和悬架在整车设计中的作用,首先进行了车架、悬架的总体设计,然后对车架、悬架结构进行了设计,最后对车架、悬架的结构进行了受力综合分析,在次基础上确定了它们的主要参数。
关键词: 低速货车,车架,悬架,设计
目录
第1章 前言 1
第2章 总体方案论证 2
2.1 设计选型原则 2
2.2 设计内容 3
第3章 主要尺寸参数的选定 3
3.1 外廓尺寸 3
3.2 质量参数 3
第4章 车架总成设计 4
4.1 车架的结构设计 4
4.2 车架的技术要求 5
第5章 车架的设计计算 6
5.1车架的计算 6
5.2 车架载荷分析 8
5.3 车架弯曲强度的计算 8
5.4 车架扭转应力的计算 11
第6章 悬架的总成设计 14
6.1悬架的设计要求 14
6.2悬架的两种形式 14
6.3悬架主要参数的确定 17
6.4钢板弹簧的设计 20
结论 23
参 考 文 献 24
致 谢 25
附 录 26
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中文摘要—章勇凡.doc [26.50KB]
六横梁右斜撑A3.dxf [217.58KB]
前保险杠左支架A4.dxf [155.07KB]
外文复印件.pdf [211.40KB]
外文翻译.doc [80.50KB]
毕业实习与毕业设计调研报告.doc [83.00KB]
目录.doc [41.00KB]
设计说明书—章勇凡.doc [833.50KB]
车厢前支架A31.dxf [185.99KB]
车架前横梁.dxf12121.dxf [324.17KB]
车架前横梁.dxf124574.dxf [320.93KB]
车架总成装配图12.dwg [192.83KB]
车架第三横梁.dxf1212.dxf [346.94KB]
车架第三横梁加固板(前右、后左)gaiA3.dxf122112.dxf [192.42KB]
车架第三横梁加固板(前左、后右)A3.dxf [190.23KB]
车架第二横梁.dxf [323.20KB]
车架第五横梁.dxf [178.77KB]
车架第六横梁.dxf [235.06KB]
车架第四横梁.dxf [212.18KB]
车驾第二横梁左角板A4.dxf [210.10KB]
车驾第五横梁承角板A4.dxf [143.88KB]
坚持就是胜利