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资料简介：
毕业论文 植物油代用燃料的可行性研究，共32页，19052字，附任务书、开题报告。
摘要:   植物油是可以再生的能源，不受现有资源约束，有无限生产的可能，还由于它对环境保护有着更深刻的意义，主要表现在：1.内燃机排放指标（如C粒子，CO2，NOX等）优于石油产品。2. CO2的排放可以通过植物生长所需CO2相互抵消，甚至超过CO2的排放从而消除内燃机对温室效应的影响。近年来，西南大学李加纳教授培育出的黄籽油菜产量高，出油率高，品质好，为推广植物油代用燃料提供了可能。由于菜籽油属于植物油，本身粘度大，着火点高，挥发性差，浊点和混浊度高。含磷等不利因素，柴油机会出现活塞环胶结，输油管或滤清器阻塞，冷启动难，雾化不良，燃烧不完全，耗油量大等现象，长期使用将造成积碳严重等问题。所以这些都严重阻碍植物油代用燃料的推广。
本论文考虑到时间及实验设备等情况，只对植物油的理化性能，燃烧性，代用燃料的经济性，溶合可用率，可行性提出探讨，为植物油代作燃料的可行性提供科学依据.通过一系列技术措施，提供一种以“黄籽油菜”菜油为母体的多液混合生物柴油配方，为生物柴油的广泛应用找到理论依据和实现途径.
关键词:   植物油 燃料 经济性 溶合性 可行性

资料文件预览：
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• 毕业论文-植物油代用燃料的可行性研究
• 代用燃料
• 植物油代用燃料经济性试验.doc  [45.50KB]
• 毕业论文--植物油代作燃料的可行性研究.doc  [243.00KB]
• 毕业设计任务书.doc  [26.50KB]
• 毕业设计开题报告.doc  [34.50KB]
• 毕业设计承诺书.doc  [27.00KB]
• 目  录.doc  [31.00KB]

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