资料简介：
毕业设计 C525立车滑座的改进设计，共19页，8514字，附装配工艺过程卡、设计图纸
摘 要
C525是立车的一种类型，是一种自动化程度很高的车床，滑座是这种车床的核心部分。滑座装配的过程包括合研刮削、锯削、钻削、铰削、攻螺纹以及常用量具的使用，基本上含盖了一名钳工的全部的技能。文中不仅要涉及到合研、刮削、锯削、钻削的使用方法等钳工的基本技能，还有具体装配工艺及一些注意细节和有效的操作方法。这是非常重要的，因为它是机床质量的保证，直接关系机床的使用寿命。21世纪，科学技术已经发展到了相当高的水平，对我国机械技术人才要求越来越苛刻，工人只有保证质量的技能还是不够的，还要有技术改进的理念和头脑！而在本文中的滑座就具有了基本技能和改进的思路！
关键词：滑座、装配、注塑、工艺、改进
第1章 绪论
C525横梁是一种有效加工直径为2.5M的立式车床，它是80年代开发出的一种机床，随着时代的发展和社会的进步，机械制造业向高品质和精密化的方向发展，人们越来越注重机床的精度和性能。哪一种机床的制造精度高，哪一种机床才会受欢迎。机械行业是技术密集型的行业，在职工队伍中有一半以上是技术工人，技术工人的素质如何直接关系到能否振兴和发展这个行业。优秀的技术工人是企业各类人才中至关重要的一个组成部分，如何使其成为技术过硬、技艺精湛的能工巧匠，是关系到企业能否保证产品质量，提高生产效率，降低物质消耗，是企业获得较好的经济效益和适应、占领市场的关键！
滑座作为机床上密切联系被加工件加工精度的重要部件，它联系着机床的刀架和横梁，如果滑座出现了爬行或漂移的现象，这样的机床是不合格的。而滑座是否产生爬行和漂移是由注塑的质量和斜铁、压板与横梁的接触精度共同决定的。在这三者之间最难保证就是滑座的注塑。滑座的注塑过程是一个异常复杂的过程，并且注塑完毕后时常有气泡产生，气泡多时就会直接影响滑座与横梁的接触精度。另外，注塑过程中材料搅拌不均匀也会造成塑料导轨成片脱落，这也同样会影响滑座与横梁的接触精度。同时因为滑座的重要性，本文具体论述了滑座的装配过程，如何减少装配误差和装配工艺的改进。
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- 毕业设计
毕业论文.doc [91.50KB]- 毕业论文5次改稿.doc [116.00KB]
滑作附图1.dwg [35.72KB]- 滑座工艺.doc [182.00KB]
- 滑座工艺2.doc [107.50KB]
- 滑座改.doc [342.00KB]
- 滑座附图2.dwg [43.01KB]
- 滑座附图3.dwg [51.79KB]
- 滑座附图4.dwg [74.84KB]
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