资料简介：
毕业设计 道奇T110总泵缸加工工艺及夹具设计，共43页，13686字，附文献综述、工艺卡、设计图纸
摘 要
道奇总泵缸的生产是一个成熟的技术，为批量生产。缸体的结构并不复杂，加工难度再遇工作面的，要求较高的精度。在设计过程中，尺寸计算作为重点。夹具的设计可依照各种资料进行修整和改进，技术难度和要求精度不高，设计简易。
在加工阶段划分中，粗精加工阶段顺序分开，其目的在于对主要表面能及时发现毛坯的气孔、缩孔、疏松等缺陷。避免后续工序加工的浪费；粗、精加工由于其加工目的不同，切削用量选取的原则各异，其切削力、切削热和切削功率也不同。对加工中的主要表面和次要表面为保证主要表面的加工精度和表面粗糙度不受加工中的影响，也应分加工阶段和工序。
道奇T110总泵缸专用夹具，需要设计加工端面和外圆夹具及加工回油孔和缓冲孔夹具各一套。其中加工外圆和端面的夹具将用于车床加工，刀具为硬质合金车刀。加工回油孔和缓冲孔夹具将用于钻床，刀具为两把直柄小麻花钻和一把直柄麻花钻对2个孔同时进行加工。
关键词 道奇总泵缸，T110，回油孔,缓冲孔,夹具，刀具
目 录
摘 要 ……………………………………………………………………………………………Ⅰ
ABSTRACT……………………………………………………………………………………Ⅱ
1 总泵缸的毛坯和工艺分析 1
1.1 分析总泵缸零件图 1
1.1.1 零件成形的内在联系 1
1.1.2 零件加工质量的内在联系 1
1.1.3 零件加工成本的内在联系 1
1.1.4 零件加工生产率的内在联系 1
1.2 缸体的材料、毛坯及热处理 2
1.2.1 毛坯的种类 2
1.2.2 毛坯的形状及尺寸确定 2
1.2.3 毛坯的材料热处理 2
1.3 加工的主要问题和加工工艺过程设计所应采取的相应措施 3
1.3.1 孔和平面的加工顺序 3
1.3.2 孔系加工方案选择 3
1.4 道奇T110总泵缸加工定位基准的选择 3
1.4.1 粗基准的选择 3
1.4.2 精基准的选择 4
2 总泵缸的加工工艺过程 5
2.1 分析零件图的尺寸公差和技术要求 5
2.2总泵缸的加工工序安排 5
2.3机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 7
2.4确定切削用量及基本工时（机动时间） 11
2.4.1 粗，精车右端外圆、端面 11
2.4.2 粗车、精车内孔： 13
2.4.3 钻孔φ20mm 14
2.4.4 钻孔3/8_18管牙螺纹通孔 15
2.4.5 钻右端圆盘上3孔 16
2.4.6 调头车左端面和外圆 18
2.4.7 钻Φ11.7mm螺纹孔： 19
2.4.8 钻Φ8.8mm管牙螺纹孔： 20
2.4.9 锪端面 20
2.4.10 铣上端面： 21
2.4.11 钻6—M6螺纹孔 22
2.4.12 钻回游孔φ0.5，再钻回游孔φ6孔深1.5 22
2.4.13 攻丝左端面2管牙螺纹孔 25
2.4.14 粗磨内孔 27
2.5 时间定额计算及生产安排 29
3 车外圆夹具设计 34
3.1 定位基准的选择 34
3.2 夹具配重设计 34
3.3夹紧装置的设计 34
3.4 夹具精度分析与计算 35
4 钻回油孔和缓冲孔夹具设计 36
4.1 定位基准的选择 36
4.2夹具结构类型的设计 36
4.3 钻套的选择 36
4.4 钻套安装尺寸链计算 37
4.5切削力及夹紧力计算 38
4.6夹具设计及操作的简要说明 39
结 论 40
参 考 文 献 41
资料文件预览：
共2文件夹，17个文件，文件总大小：5.36MB，压缩后大小：2.89MB
- 毕业设计-道奇T110总泵缸加工工艺及夹具设计
- 200410627031-刘浩
A1图框钻夹具.dwg [137.17KB]
A1图框钻夹具零件.bak [111.79KB]- A1图框钻夹具零件.dwg [111.79KB]
- A1车零件图.bak [219.10KB]
- A1车零件图.dwg [219.10KB]
- A1车零件图零件.bak [208.17KB]
- A1车零件图零件.dwg [208.17KB]
- A2图框钻夹具.bak [137.17KB]
- A3主泵缸图.dwg [91.79KB]
封面.doc [103.00KB]- 工艺卡片A3.bak [641.68KB]
- 工艺卡片A3.dwg [641.68KB]
- 工艺卡片OK.bak [641.58KB]
- 文献综述.doc [111.50KB]
- 车零件图.bak [219.10KB]
- 车零件图零件.bak [208.17KB]
- 道奇T110总泵缸加工.doc [1.44MB]
我要下载：道奇T110总泵缸加工工艺及夹具设计
谢谢XX