资料简介：
毕业设计 某货车悬架设计 共48页，20429字
中文摘要
此轿车后悬所使用的是麦弗逊式独立悬架。麦弗逊式独立悬架有着结构简单、紧凑、占用空间小等众多优点，在现代轻型汽车中得到了广泛运用。
本毕业设计要求根据某较车总体方案要求，对其后悬架进行设计计算。为了阐述悬架的设计过程，说明书从设计计算对麦式悬架的设计过程进行了介绍。说明书首先阐述了悬架中关键零部件如：螺旋弹簧、减振器等的设计、选型和计算；进而分析了悬架的结构特点和运动特征，并以此为基础建立了悬架的物理模型。
关键词：麦弗逊式悬架;设计计算;选型
目 录
中文摘要
ABSTRACT
第一章绪论..............................................................1
1.1悬架概述..............................................................
1.2独立悬架概论..........................................................
1.3麦弗逊式悬架..........................................................3
第二章悬架的设计计算........................................................5
2.1悬架设计要求...................................................
2.2车型与悬架类型的确定.................................
2.3悬架的总体布置方案和相关参数的计算....................................5
第三章弹性元件设计计算......................................................7
3.1弹簧种类........................................10
3.2螺旋弹簧几何参数计算........................................10
第四章横向稳定杆的作用..................................................13
第五章减振器的设计与选型.............................................15
5.1减振器类型的选择.................................................15
5.2主要性能参数的选择..................................................16
5.3主要尺寸的确定.....................................................17
第六章麦佛逊式悬架导向机构...................................20
6.1独立悬架导向机构.............................................20
6.2麦弗逊式悬架系统物理模型的建立................................20
参考文献.............................................44
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- 毕业设计-某货车悬架设计
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